貨品

石油

日期

2017 年 3 月 19 日

類別

油量計算

    Ship Oil EU Vac Cal

  •  船舶:裝載在剩餘貨物(OBQ)頂部,裝載在先前貨物頂部,卸載直至剩餘貨物(ROB),部分卸載。 岸上計算:(岸上儲槽報告或流量計報告上顯示的真空公噸)
  •   岸上油量可依表 53 和表 54A、B、D 計算。船舶儲油艙內油量可依表 53 和表 54A、B、D 計算。D 或表5、表6A、B 和D。符合2019年重新批准的ASTM D 1250 - 1980 或ASTM D 1250-2004 以及API MPMS 第11.5.3 章。
  • 最多計算 5 個單獨的貨物等級(原油、精煉產品或潤滑油)
  •  該軟體最多可產生 20 個提單和最多 20 個數量證明
  •  建立資料檔、壓縮資料檔、載入/卸載電傳、客戶報告、校準表
  •  能夠透過電子郵件發送資料檔案、壓縮資料檔案、傳真、客戶報告以及儲存在程式中的校準表
  •  內建插值計算器可以根據產品水平和船舶縱傾或橫傾計算體積
  •  貨物和自由水量可以使用內建岸上水箱校準表計算
  •  時間日誌時間自動依時間順序排序,內容清單中填入填寫的表單名稱
  •  當使用者從400個內建測試中選擇測試名稱和測試方法時,測試名稱和測試方法會自動傳輸到品質憑證
  •  依船舶密度、提單密度、岸上油艙比例密度計算船舶儲油艙油量
  •  船舶油艙內的油量可以用立方公尺和密度來計算,也可以用美製桶和 API 重力來計算
  • 與 Microsoft Office 2003、2007 和 2010 - 2019 的相容性
  •  使用者友善的幫助選單
    • Ship Oil US

    • 船舶:裝載在殘渣頂部 (OBQ)、裝載在先前貨物頂部、卸載至殘渣 (ROB)、部分卸貨、駁船:裝載在駁船殘渣頂部 (OBQ)、裝載在駁船先前貨物頂部,卸駁船,最大可裝卸5艘駁船。 (新!)。 使用岸上儲槽或流量計(新!)執行岸上計算。
    •  海岸/船隻數量可根據 2019 年重新批准的 ASTM D 1250-1980 或 ASTM D 1250-2004 的表 5 和表 6A、B 和 D 以及 API MPMS 第 11.5 章進行計算。

    •  對船舶、岸上(透過岸上儲槽或透過流量計)和駁船最多 5 種不同的貨物類別(原油、成品油或潤滑油)進行單獨計算。 (新!)

    • 建立資料檔案、壓縮資料檔案和客戶報告

    • 能夠透過該程式透過電子郵件發送資料檔案、壓縮資料檔案和客戶報告

    •  內建插值計算器,用於計算美國習慣或公制單位的體積,同時考慮產品水平和船舶縱傾或橫傾

    •  時間日誌時間自動依時間順序排序,內容清單中填入填寫的表單名稱

    • 與 Microsoft Office 2003、2007 和 2010 -2019 的相容性

    •  使用者友善的幫助選單
      •        Shore Oil EU Vac Cal

        • 透過岸上儲槽進行裝載、卸載、庫存、岸上計算(岸上儲槽報告中顯示真空公噸)
        •  陸上儲槽的油量可依2019年重新核准的ASTM D 1250-1980或ASTM D 1250-2004的表53和表54A、B和D以及API MPMS第11.5.3章計算。
        • 對最多 6 個獨立的貨物等級(原油、成品油或潤滑油)進行單獨計算,使用管道壓力的體積修正係數(VCF 或 CTPL)計算岸上管道中的油量。
        •  最多可產生10張提單以及提單數量對應的10張數量證明。
        •  建立資料檔、壓縮資料檔、客戶報告、校準表
        •  程式中儲存的資料檔案、壓縮資料檔案、客戶報告和校準表可以透過電子郵件發送。
        •  貨物和自由水量可以使用內建岸上水箱校準表進行計算
        •  時間日誌時間會自動依照時間順序排序,並使用填寫的表單名稱填入內容清單。
        •  當使用者從420個內建測試中選擇或複製原油、燃料油和真空柴油的內建測試清單時,測試名稱和測試方法將自動轉移到品質證書中。
        •  殼體根據岸罐壁的材料類型校正膨脹或收縮,捲尺根據捲尺的材料校正膨脹或收縮。
        • 與 Microsoft Office 2003、2007 和 2010 -2019 的相容性
        •  使用者友善的幫助選單

        • Single Project

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