Il existe 2 groupes de logiciels GPL conçus pour les calculs de GPL à terre et sur navire :
les unités américaines traditionnelles et les unités métriques.
Les calculs en unités métriques pour le rivage et le navire sont fournis dans les logiciels suivants :
Ship LPG EU et Ship LPG EU Cal.
Les calculs en unités américaines conventionnelles pour le rivage / navire sont effectués par Ship LPG US.
En prime, ce logiciel peut également calculer les quantités à bord en unités métriques.
Il existe également un logiciel Ship EP EU qui fournit des calculs à terre et à bord pour l'éthylène et le propylène.
Le logiciel Ship LPG US, qui calcule en unités américaines traditionnelles, a la liste suivante
d'opérations de fret, comme indiqué dans la figure ci-dessous :
Les logiciels Ship LPG EU, Ship LPG EU Cal, qui comptent en unités métriques, ont la liste suivante d'opérations de fret,
comme indiqué dans la figure ci-dessous :
Vous pouvez choisir dans les programmes Ship LPG EU, Ship LPG EU Cal ou Ship LPG US dans la liste déroulante la densité
à utiliser dans les calculs du navire :
Le programme Ship EP EU est conçu pour les calculs à terre et à bord de l'éthylène et du
propylène.
Vous pouvez sélectionner dans les programmes Ship LPG EU, Ship LPG EU Cal la norme qui sera utilisée pour calculer le VCF pour la phase liquide :
Vous pouvez sélectionner dans le logiciel Ship LPG US la norme qui sera utilisée pour calculer le facteur de correction du
volume (VCF) pour la phase liquide :
Vous pouvez sélectionner dans le logiciel Ship LPG US la norme qui sera utilisée pour calculer le facteur de correction du
volume (VCF) pour la phase vapeur :
La norme de calcul d'une densité relative à 60/60 °F dans le logiciel Ship LPG US pour les calculs du navire basés sur
le résultat d'analyse par un hydromètre sous pression peut être sélectionnée dans la liste déroulante :
Lorsque dans les logiciels Ship LPG EU, Ship LPG EU Cal sur la page "Main", vous sélectionnez une cellule pour la densité
à 15 °C ou la masse molaire, le menu contextuel suivant apparaît :< br>
Si l'opération de fret "Discharging" ("Déchargement") a été sélectionnée dans Ship LPG EU ou Ship LPG EU Cal, alors
si vous cliquez sur le menu contextuel, vous verrez le menu utilisateur suivant qui peut être utilisé pour calculer la masse volumique à
15 °C et la masse molaire en fonction de la composition en hydrocarbures :
Si "Loading" ("Chargement") a été sélectionné dans Ship LPG EU ou Ship LPG EU Cal, alors si vous cliquez sur
le menu contextuel, vous verra un autre menu utilisateur apparaître à l'écran. Ce cas est décrit en détail sur la page
Mélange GPL a>.
Lorsque vous êtes dans le logiciel Ship LPG US sur la page "Main", vous sélectionnez une cellule pour la densité relative à 60/60°F
ou pour la densité en livres par gallon dans l'air ou dans le vide pour la phase liquide ou rapport de phase vapeur en pieds cubes par
gallon de phase liquide, le menu contextuel suivant apparaît :
Quel que soit le type d'opération de fret sélectionné dans le programme Ship LPG US, lorsque vous cliquez sur le menu contextuel,
vous verrez le menu personnalisé suivant, qui peut être utilisé pour calculer la densité relative à 60/60 °F, masse volumique en livres
par gallon dans l'air et sous vide pour la phase liquide et rapport entre les pieds cubes de phase vapeur et le gallon de phase liquide
en fonction de la composition des hydrocarbures :
Pour votre commodité, dans les logiciels Ship LPG EU, Ship LPG EU Cal, vous pouvez utiliser le calculateur d'interpolation de
volume intégré en unités métriques, ce qui vous permet de prendre en compte simultanément le niveau du produit (par ullage ou par innage)
et correction d'assiette ou de la liste :
Dans le logiciel Ship LPG US, vous pouvez utiliser le calculateur d'interpolation de volume intégré, soit en unités métriques,
soit en unités américaines traditionnelles :
Le logiciel Ship LPG EU Cal peut utiliser des tableaux d'étalonnage de réservoir à terre intégrés.
Vous devez d'abord
sélectionner le numéro de réservoir à terre approprié dans la liste déroulante, telle que celle ci-dessous :
Après avoir sélectionné le numéro du réservoir à terre, seul le niveau de la phase liquide dans le réservoir à terre doit être entré et
les volumes correspondants seront calculés automatiquement par le programme, comme indiqué ci-dessous :
Dans les logiciels Ship LPG EU ou Ship LPG EU Cal, vous pouvez également sélectionner la forme du réservoir à terre dans
la liste déroulante (cylindrique vertical, cylindrique horizontal, sphérique ou prismatique), et le programme calculera automatiquement
le facteur de retrait à partir des parois du réservoir à terre en utilisant des formules correspondant à la forme de réservoir sélectionnée.
Comme vous pouvez le voir, tous ces logiciels ont de nombreuses fonctionnalités utiles conçues pour automatiser et faciliter les calculs de GPL.
Nous n'avons montré que quelques-unes des fonctionnalités utiles disponibles dans nos logiciels de calcul de LPG.
Il existe également plusieurs logiciel tels que Shore LPG EU Cal et Shore LPG EU RU Cal qui sont uniquement destinés aux
calculs de réservoir à terre avec des tables d'étalonnage de réservoir à terre intégrées avec la possibilité de télécharger des données à
partir du système TankMaster pour accélérer le remplissage des données dans les rapports. Ces logiciels ont des formulaires intégrés avec
des connaissements, des certificats de quantité et des certificats de qualité, ce qui est utile pour les entreprises impliquées dans le
traitement des documents de fret d'exportation.
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